Table of Contents

സേതു ഭാരതം പദ്ധതി- ഒരു അവലോകനം

Updated on November 10, 2024 , 11568 views

സേതു ഭാരതം പദ്ധതി 2016 മാർച്ച് 4-ന് പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി ആരംഭിച്ചു. 2019-ൽ എല്ലാ ദേശീയ പാതകളും വിവിധ റെയിൽവേ ക്രോസിംഗുകൾ ഇല്ലാത്തതാക്കാനുള്ള ഒരു സംരംഭമായിരുന്നു ഇത്. പദ്ധതിക്കായി അനുവദിച്ച ബജറ്റ് 2019-ൽ രൂപ. 102 ബില്യൺ, ഇത് ഏകദേശം 208 റെയിൽ ഓവർ അണ്ടർ ബ്രിഡ്ജുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി ഉപയോഗിക്കേണ്ടതായിരുന്നു.

എന്താണ് സേതു ഭാരതം പദ്ധതി?

റോഡ് സുരക്ഷയുടെ പ്രാധാന്യം മുൻനിർത്തിയാണ് സേതു ഭാരതം പദ്ധതി ആരംഭിച്ചത്. കൃത്യമായ ആസൂത്രണവും നടത്തിപ്പും ഉപയോഗിച്ച് ശക്തമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുകയാണ് ഈ സംരംഭം ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. പഴയതും സുരക്ഷിതമല്ലാത്തതുമായ പാലങ്ങൾ നവീകരിക്കുന്നതിനൊപ്പം പുതിയ പാലങ്ങൾ നിർമിക്കുന്നതിനാണ് ഈ പദ്ധതി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

പദ്ധതിക്ക് കീഴിൽ, നോയിഡയിലെ ഇന്ത്യൻ അക്കാദമി ഫോർ ഹൈവേ എഞ്ചിനീയറിൽ റോഡ് ഗതാഗത, ഹൈവേ മന്ത്രാലയത്തിന് കീഴിൽ ഇന്ത്യൻ ബ്രിഡ്ജ് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം (ഐബിഎംഎസ്) സ്ഥാപിച്ചു. ദേശീയ പാതകളിലെ എല്ലാ പാലങ്ങളുടെയും പരിശോധനാ യൂണിറ്റുകൾ മുഖേന പദ്ധതി സർവേ നടത്തും. ഇതിനായി 11 ഓളം സ്ഥാപനങ്ങളും 50 ഓളം സ്ഥാപനങ്ങളും സ്ഥാപിച്ചു.000 പാലങ്ങൾ വിജയകരമായി കണ്ടുപിടിച്ചു.

സേതു ഭാരതം പദ്ധതി പ്രകാരം പാലങ്ങൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞു

മൊത്തം 19 സംസ്ഥാനങ്ങൾ സർക്കാരിന്റെ റഡാറിന് കീഴിലാണ്.

തിരിച്ചറിഞ്ഞ പാലങ്ങളുടെ എണ്ണം താഴെ കൊടുക്കുന്നു-

സംസ്ഥാനം	ROB-കളുടെ എണ്ണം തിരിച്ചറിഞ്ഞു
ആന്ധ്രാപ്രദേശ്	33
അസം	12
ബീഹാർ	20
ഛത്തീസ്ഗഡ്	5
ഗുജറാത്ത്	8
ഹരിയാന	10
ഹിമാചൽ പ്രദേശ്	5
ജാർഖണ്ഡ്	11
കർണാടക	17
കേരളം	4
മധ്യപ്രദേശ്	6
മഹാരാഷ്ട്ര	12
ഒഡീഷ	4
പഞ്ചാബ്	10
രാജസ്ഥാൻ	9
തമിഴ്നാട്	9
തെലങ്കാന	0
ഉത്തരാഖണ്ഡ്	2
ഉത്തർപ്രദേശ്	9
പശ്ചിമ ബംഗാൾ	22
ആകെ	208

സേതു ഭാരത് യോജനയുടെ ലക്ഷ്യം

ദേശീയ പാതകൾ റെയിൽവേ ക്രോസിംഗിൽ നിന്ന് മുക്തമാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സംരംഭമായിരുന്നു പദ്ധതി. ചില പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങൾ ഇവയായിരുന്നു:

1. ദേശീയ ശ്രദ്ധ

ദേശീയ പാതകൾ കേന്ദ്രീകരിച്ചായിരുന്നു പദ്ധതി. രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ദേശീയ പാതകൾക്കായി പാലങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുക എന്നത് പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യമായിരുന്നു.

Ready to Invest?
Talk to our investment specialist

2. റെയിൽവേ ട്രാക്ക് പാലങ്ങൾ

രാജ്യത്തുടനീളം 280 ഓളം റെയിൽവേ ട്രാക്കുകൾക്ക് താഴെയുള്ള പാലങ്ങളുടെ നിർമ്മാണമാണ് പദ്ധതി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഇതിനായി വിവിധ സംസ്ഥാനങ്ങൾ ടീമിന്റെ സഹായത്തോടെ കവർ ചെയ്തു.

3. ബഹിരാകാശ സാങ്കേതികവിദ്യ

പാലങ്ങളുടെ വിജയകരമായ നിർമ്മാണത്തിനായി പ്രായം, ദൂരം, രേഖാംശം, അക്ഷാംശ മെറ്റീരിയൽ, ഡിസൈൻ തുടങ്ങിയ ശാസ്ത്രീയ സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ ഉപയോഗിക്കാനാണ് പദ്ധതി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. പുതിയ പാലങ്ങളുടെ ഭൂപടനിർമ്മാണത്തിലും നിർമ്മാണത്തിലും സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗപ്രദമാണെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.

4. പാലം മാപ്പിംഗ്

ഇന്ത്യൻ ബ്രിഡ്ജ് മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന് കീഴിൽ രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള 1,50,000 പാലങ്ങൾ മാപ്പ് ചെയ്യുമെന്ന് 2016-ൽ പദ്ധതി ഉദ്ഘാടനം ചെയ്യവേ പ്രധാനമന്ത്രി മോദി പറഞ്ഞു. അന്നുമുതൽ പദ്ധതി ആവശ്യത്തിനായി സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ പര്യടനം നടത്തി.

5. യാത്ര എളുപ്പം

പാലങ്ങൾ വന്നാൽ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയും. യാത്രക്കാർക്ക് വാഹനമോടിക്കാൻ കൂടുതൽ ഇടം നൽകും.

6. സുരക്ഷിത യാത്ര

സുരക്ഷിതമായ റെയിൽവേയും ദേശീയപാത പാലങ്ങളും ഉള്ളത് യാത്രക്കാരിൽ ഒരു സംരക്ഷണ ബോധം കൊണ്ടുവരും. ഹൈവേകളും റെയിൽവേ ട്രാക്കുകളുമാണ് സാധാരണയായി അപകട സ്ഥലങ്ങൾ. പാലങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ സഹായിക്കും.

7. ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു

പാലങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം ഉയർത്തുക എന്നതായിരുന്നു പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങളിലൊന്ന്. നിലവാരം കുറഞ്ഞ പാലങ്ങൾ നിരവധി അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നുണ്ട്.

8. ഗ്രേഡിംഗ് പാലങ്ങൾ

പാലങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം പരിശോധിച്ച് ഗ്രേഡ് നൽകാൻ നിയോഗിക്കപ്പെട്ട ഒരു സംഘത്തെ രൂപീകരിക്കാൻ പദ്ധതി അനുവദിച്ചു. നിലവാരം കുറഞ്ഞ പാലത്തിന്റെ നവീകരണത്തിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തും.

പുതിയ വാർത്ത

2020 മാർച്ചിലെ കണക്കനുസരിച്ച്, സ്കീം നടപ്പിലാക്കിയതിനാൽ റോഡപകടങ്ങളിൽ 50% ത്തിലധികം കുറവുണ്ടായി.

ഉപസംഹാരം

സേതു ഭാരതം പദ്ധതിക്ക് രാജ്യത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിൽ നല്ല പ്രതികരണമാണ് ലഭിച്ചത്. റോഡിലെ മരണനിരക്ക് മുമ്പത്തേക്കാൾ കുറഞ്ഞു. സർക്കാരിന്റെയും പൗരന്മാരുടെയും സഹായത്തോടെ വരും വർഷങ്ങളിൽ ഇത് പ്രതീക്ഷിക്കാം.

Disclaimer:
ഇവിടെ നൽകിയിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ കൃത്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ എല്ലാ ശ്രമങ്ങളും നടത്തിയിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഡാറ്റയുടെ കൃത്യത സംബന്ധിച്ച് യാതൊരു ഉറപ്പും നൽകുന്നില്ല. എന്തെങ്കിലും നിക്ഷേപം നടത്തുന്നതിന് മുമ്പ് സ്കീം വിവര രേഖ ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കുക.