Table of Contents
माननीय पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी 12 मे 2020 रोजी त्यांच्या भाषणात आत्मनिर्भर भारतासाठी विशेष आर्थिक पॅकेजचा प्रस्ताव ठेवला आहे. 20 लाख कोटी रुपयांचे, आत्मनिर्भर भारताचे संपूर्ण आर्थिक पॅकेज भारताच्या सुमारे 10% आहे.सकल देशांतर्गत उत्पादन (GDP).
हे संरक्षणवादाचे प्रकरण नाही आणि त्यात अंतर्गत फोकस नाही.आयात करा प्रतिस्थापन आणि आर्थिक राष्ट्रवाद या दोन प्रमुख गोष्टी नाहीत. त्याऐवजी, राष्ट्रीय लोकशाही आघाडी (NDA) सरकारने आपल्या आत्मनिर्भर भारत अजेंडावर चर्चा करण्यासाठी आणि त्याचे समर्थन करण्यासाठी वापरलेली ही पद्धत आहे.
कोविड-19 नंतरच्या आव्हानांना आणि धोक्यांना तोंड देण्यासाठी लोक चांगल्या प्रकारे तयार आहेत याची खात्री करण्यासाठी भारत सरकार अनेक कृती करत आहे.
भारताची स्वयंपूर्णता खालीलप्रमाणे पाच स्तंभांवर आधारित आहे.
आत्मनिर्भर भारत पाच टप्प्यात विभागलेला आहे:
Talk to our investment specialist
आर्थिक पॅकेज 20 लाख कोटी रुपयांचे आहे जेव्हा पूर्वीचे एकत्र केले जातेविधाने कोविड-19 महामारीच्या काळात सरकारद्वारे आणि राखीवबँक भारताचे (RBI) अर्थव्यवस्थेत पैसे टाकण्यासाठी उपाय.
पॅकेजचे उद्दिष्ट भारतातील MSMEs आणि कुटीर उद्योगांना अत्यंत आवश्यक आर्थिक आणि धोरणात्मक मदत प्रदान करणे आहे. 'आत्मनिर्भर भारत अभियान' अंतर्गत, भारत सरकारने गुंतवणुकीला आकर्षित करणे, व्यवसाय करणे सुलभ करणे आणि मेक इन इंडिया मोहिमेला चालना देण्याच्या उद्देशाने अनेक मूलगामी बदल प्रस्तावित केले आहेत.
सुरुवातीची पायरी म्हणून, आयातीवर जास्त अवलंबून असलेल्या उद्योगांसाठी सरकारने परफॉर्मन्स लिंक्ड इन्सेंटिव्ह (PLI) कार्यक्रम तयार केले आहेत. इलेक्ट्रॉनिक उत्पादने (स्मार्टफोन्ससह) आणि सक्रिय फार्मास्युटिकल घटक यासारख्या भविष्यात महत्त्वाच्या ठरणाऱ्या उत्पादनांसाठी देशांतर्गत पुरवठा साखळी विकसित करण्यात भारताला मदत होईल.
मानवनिर्मित कापडांची समज नसलेल्या कापड सारख्या मोठ्या निर्यातदार उद्योगांचा समावेश करण्याच्या उपक्रमाचाही विस्तार केला आहे. PLI योजना, विश्लेषकांच्या मते, भारताला चालना देईलउत्पादन पुढील वर्षांमध्ये वाढ.
तथापि, इकोसिस्टम विकसित करण्यासाठी भारताने जगावर राज्य करणे आवश्यक आहे आणि देशाने पुरवठा साखळीतील अंतर भरून काढण्यापेक्षा बरेच काही केले पाहिजे. आत्मनिर्भरता म्हणजे काय याचे चांगले ज्ञान असल्यास ते मदत करेल.
दुसरी बाजू पाहिल्यास, हे अगदी उघड आहे की आयातीवर अवलंबून राहण्याव्यतिरिक्त, भारतीय उद्योगांना त्यांच्या जागतिक समकक्षांच्या तुलनेत वेगळ्या गैरसोयीमध्ये ठेवणारे अनेक चलने अडथळा आणतात. त्यांना देखील, खाली नमूद केल्याप्रमाणे संबोधित करणे आवश्यक आहे:
भारत हा कमी किमतीच्या उत्पादनाचा आधार नाही. प्रस्थापित अर्थव्यवस्थांच्या तुलनेत त्याची किंमत कमी असली तरी, इतर उदयोन्मुख अर्थव्यवस्थांचे भाडे अधिक चांगले आहे. चांगल्या प्रकारे स्पष्ट करण्यासाठी, विजेच्या खर्चाचा विचार करूया. व्हिएतनाममधील 8 सेंट आणि चीनमध्ये 9 सेंटच्या तुलनेत भारतात एका युनिटसाठी 11 सेंटची किंमत आहे.
वास्तविक अटींमध्ये, मजुरीचा खर्च कमी आहे, परंतु उत्पादकता विचारात घेतल्यास भारत चीन, दक्षिण कोरिया आणि ब्राझीलपेक्षा खूपच मागे आहे. त्याशिवाय, कौशल्याच्या बाबतीत भारत जागतिक स्पर्धात्मकता निर्देशांक (GCI) मध्ये 107 व्या स्थानावर आहे, चीन 64 व्या आणि दक्षिण कोरिया 27 व्या स्थानावर आहे. व्हिएतनाम ९३व्या तर ब्राझील ९६व्या स्थानावर आहे. परिणामी, भारतीय व्यवसायांना कर्मचाऱ्यांच्या प्रशिक्षणावर अधिक पैसे द्यावे लागत आहेत.
GDP च्या 14% वर, भारताचा लॉजिस्टिक खर्च त्याच्या विकसित-जगातील समवयस्कांच्या तुलनेत तिप्पट जास्त आहे, जो 6-8% च्या दरम्यान कुठेही उभा आहे. भारतातील आउटसोर्सिंगच्या उच्च पातळीमुळे, लॉजिस्टिक खर्च प्रामुख्याने वाहतूक खर्चाचा संदर्भ घेतात, तर प्रगत देशांमध्ये, ते खरेदी, नियोजन आणि गोदाम देखील समाविष्ट करतात.
भारतीय व्यवसायांना भरीव नियामक आणि इतर अनुपालन खर्चाचा सामना करावा लागतो. डिजिटायझेशनद्वारे ते कमी करण्याचा सरकारचा प्रयत्न असूनही, जागतिक स्तरावर उद्योगांना स्पर्धात्मक तोट्यात टाकून, ते उच्च आहे.
गेल्या काही वर्षांमध्ये, संशोधन, विकास आणि नवकल्पना यामधील एकूण गुंतवणूक कमी झाली आहे. संरक्षण आणि अंतराळ क्षेत्रांचा बहुतांश R&D खर्चाचा वाटा आहे.
हे खाजगी क्षेत्रातील ऑटो आणि फार्मास्युटिकल उद्योगांमध्ये आहे. परंतु, पुन्हा, बहुतेक इतरांनी आधीच विकसित केलेल्या गोष्टींशी 'कॅच-अप' आहे. अत्याधुनिक तंत्रज्ञानामध्ये गुंतवणुकीचा अभाव आहे.
भारत कमी व्याजदर अनुभवत असला तरी, भारतात कर्ज घेण्याची किंमत युनायटेड स्टेट्स किंवा जपानपेक्षा जास्त आहे. व्याजदर कमी झाले तरच भारतीय उत्पादने जागतिक स्तरावर स्पर्धा करू शकतात.
अधिक स्पर्धात्मक होण्यासाठी आणि गुंतवणूकदारांना आकर्षित करण्यासाठी, व्हिएतनाम आणि बांगलादेश सारखे देश व्यापार करार करत आहेत. अशा सौद्यांचा विचार केला तर भारताचा ट्रॅक रेकॉर्ड निराशाजनक आहे. 16 वाटाघाटीनंतर, भारत-EU मुक्त व्यापार करार गेल्या सात वर्षांपासून रखडला आहे. गेल्या आठ वर्षांत, चर्चेच्या नऊ फेऱ्यांनंतर, ऑस्ट्रेलियाचा सर्वसमावेशक आर्थिक सहकार्य करार पाण्यात बुडाला आहे.
या समस्यांवर कोणतेही आगाऊ उपाय नसताना, येथे काही गोष्टींचा विचार केला जाऊ शकतो:
वीज खर्च कमी करण्यासाठी राज्य सरकारे क्रॉस-सबसिडीजची शक्ती सोडू शकतात. ते खाणींमधून कोळसा त्वरित आणि किफायतशीरपणे काढून टाकण्यासाठी गुंतवणुकीलाही आग्रह करेल.
कौशल्य आणि री-स्किलिंगवर नव्याने लक्ष केंद्रित करणे आवश्यक आहे. उदयोन्मुख कौशल्य संच असलेल्या कामगारांना ओळखण्याची आणि त्यांना प्रशिक्षित करण्याची गरज आहे. उत्पादकता वाढवण्यासाठी कामगार सुधारणा पुढे ढकलल्या पाहिजेत.
लॉजिस्टिक खर्च वाचवण्यासाठी सरकारने आउटसोर्सिंगला पाठिंबा आणि प्रोत्साहन दिले पाहिजे. ज्या कंपन्या केवळ वाहतुकीपेक्षा अधिक आउटसोर्स करतात त्या सुधारित दृश्यमानता आणि मालमत्तेच्या वापरामुळे सकारात्मक परिणामांचा आनंद घेतात. भारतीय बंदरांवर 2.62-दिवसांच्या टर्नअराउंड वेळेत कमालीची घट करण्यासाठी पायाभूत गुंतवणुकीचीही गरज आहे.
सरकारांनी (केंद्र आणि राज्य दोन्ही) त्यांच्या सोयीनुसार जगले पाहिजे आणि अधिक महत्त्वाचे म्हणजे, व्याज खर्च कमी करण्यासाठी लोकवाद टाळला पाहिजे. त्यांनी ठोस व्यवसायांना कमी किमतीत अप्रतिबंधित प्रवेशाची खात्री दिली पाहिजेभांडवल जगभरात दोन्ही सरकारांनी व्यापार करारांवर स्वाक्षरी करण्यासाठी आणि देशांतर्गत हितसंबंधांद्वारे अवरोधित होण्यापासून टाळण्यासाठी द्या आणि घ्या धोरण स्वीकारले पाहिजे.
भारत जागतिक स्तरावर फारसा स्पर्धक असणार नाहीबाजार जोपर्यंत या आव्हानांना पूर्णपणे संबोधित केले जात नाही. दुसर्या मार्गाने सांगायचे तर, आत्मनिर्भरता हे एक स्वप्नच राहील. ही आर्थिक विचारधारा प्रत्यक्षात आणण्याबाबत सरकार गंभीर असल्यास, भारतीय उत्पादन स्पर्धात्मक होण्यासाठी सुधारणा आवश्यक असलेली क्षेत्रे स्पष्टपणे ओळखली पाहिजेत. पुढे जाऊन प्रगतीची परिमाण आणि ती साध्य करण्यासाठीची कालमर्यादाही सांगायला हवी.
यानंतर, परिवर्तनासाठी आवश्यक धोरणे तयार केली जाऊ शकतात आणि त्यांची अंमलबजावणी केली जाऊ शकते. शिवाय, अशा एविधान व्यापार भागीदार, गुंतवणूकदार आणि धोरण समजून घेण्यासाठी धडपडलेल्या इतरांच्या मनातील कोणतीही संदिग्धता दूर करेल.
भारताने कोविड-19 समस्येला दृढतेने आणि आत्मनिर्भरतेने हाताळले आहे. जीवन वाचवणारे व्हेंटिलेटर विकसित करण्यासाठी विविध कार क्षेत्रातील कंपन्यांनी पुन्हा सहकार्य केल्याने भारताने हे देखील सिद्ध केले आहे की ते समस्यांना कसे सामोरे जातात आणि संधींचा फायदा घेतात.
माननीय पंतप्रधानांचे स्पष्टीकरणकॉल करा या आव्हानात्मक काळाचा आत्मनिर्भर होण्यासाठी उपयोग करून घेणे हे उत्तम प्रकारे स्वीकारले गेले आहे, ज्यामुळे भारतीय अर्थव्यवस्थेला पुन्हा उभारी मिळू शकते. हळूहळू मर्यादांना अनुमती देऊन उच्च पातळीची सावधगिरी बाळगून आर्थिक ऑपरेशन्स पुनर्संचयित करण्यासाठी अनलॉक मार्गदर्शक तत्त्वे प्रदान केली गेली आहेत.