सेतू भारतम योजना- एक विहंगावलोकन

सेतू भारतम योजना 4 मार्च 2016 रोजी पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी सुरू केली होती. 2019 मध्ये सर्व राष्ट्रीय महामार्ग विविध रेल्वे क्रॉसिंगपासून मुक्त करण्याचा हा एक उपक्रम होता. प्रकल्पासाठी दिलेले बजेट रु. 102 अब्ज, जे सुमारे 208 रेल्वे ओव्हर आणि अंडर ब्रिजच्या बांधकामासाठी वापरले जाणार होते.

सेतू भारतम योजना काय आहे?

रस्ता सुरक्षेचे महत्त्व लक्षात घेऊन सेतू भारतम योजना सुरू करण्यात आली. योग्य नियोजन आणि अंमलबजावणीसह मजबूत पायाभूत सुविधा विकसित करणे हा या उपक्रमाचा उद्देश आहे. जुन्या आणि असुरक्षित पुलांच्या नूतनीकरणाबरोबरच नवीन पूल बांधण्याचे उद्दिष्ट हा प्रकल्प असेल.

प्रकल्पांतर्गत, नोएडा येथील इंडियन अॅकॅडमी फॉर हायवे इंजिनीअरमध्ये रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयाच्या अंतर्गत इंडियन ब्रिज मॅनेजमेंट सिस्टम (IBMS) ची स्थापना करण्यात आली. या प्रकल्पाद्वारे राष्ट्रीय महामार्गावरील सर्व पुलांचे निरीक्षण युनिटद्वारे सर्वेक्षण केले जाईल. यासाठी सुमारे 11 कंपन्या स्थापन केल्या होत्या आणि सुमारे 50,000 पुलांचा यशस्वी शोध लागला.

सेतू भारतम योजनेंतर्गत ओळखण्यात आलेले पूल

एकूण 19 राज्ये सरकारच्या रडारखाली आहेत.

ओळखल्या गेलेल्या पुलांची संख्या खालीलप्रमाणे आहे-

सेतू भारत योजनेचे उद्दिष्ट

हा प्रकल्प राष्ट्रीय महामार्ग रेल्वे क्रॉसिंगपासून मुक्त करण्याच्या दिशेने एक उपक्रम होता. काही प्रमुख उद्दिष्टे होती:

1. देशव्यापी फोकस

हा प्रकल्प देशभरातील राष्ट्रीय महामार्गांवर केंद्रित होता. देशभरातील राष्ट्रीय महामार्गांसाठी पूल बांधणे हे प्राथमिक उद्दिष्ट होते.

2. रेल्वे ट्रॅक पूल

या प्रकल्पाचे उद्दिष्ट देशभरात सुमारे 280 रेल्वे रुळाखालील आणि ओव्हर पूल बांधण्याचे आहे. या उद्देशासाठी संघाच्या स्थापनेच्या मदतीने विविध राज्यांचा समावेश करण्यात आला.

3. अंतराळ तंत्रज्ञान

पुलांच्या यशस्वी बांधकामासाठी वय, अंतर, रेखांश, अक्षांश सामग्री आणि डिझाइन यासारख्या वैज्ञानिक तंत्रांचा वापर करणे हा प्रकल्पाचा उद्देश आहे. नवीन पुलांचे मॅपिंग आणि बांधकाम करताना हे तंत्रज्ञान उपयुक्त ठरले आहे.

4. ब्रिज मॅपिंग

2016 मध्ये या प्रकल्पाचा शुभारंभ करताना, पंतप्रधान मोदी म्हणाले की, भारतीय ब्रिज मॅनेजमेंट सिस्टम अंतर्गत देशभरातील 1,50,000 पूल मॅप केले जातील. तेव्हापासून हा प्रकल्प या उद्देशासाठी राज्यांचा दौरा करत आहे.

5. प्रवासाची सोय

पूल झाल्यास वाहतुकीच्या समस्या कमी होतील. त्यामुळे प्रवाशांना गाडी चालवायला अधिक जागा मिळेल.

6. सुरक्षित प्रवास

सुरक्षित रेल्वे आणि राष्ट्रीय महामार्ग पूल असल्याने प्रवाशांमध्येही संरक्षणाची भावना निर्माण होईल. महामार्ग आणि रेल्वे ट्रॅक हे सहसा अपघाताचे ठिकाण असतात. पूल बांधल्यास हा प्रश्न सुटण्यास मदत होईल.

7. गुणवत्ता सुधारणे

पुलांचा दर्जा सुधारणे हे या प्रकल्पाचे प्रमुख उद्दिष्ट होते. निकृष्ट दर्जाच्या पुलांमुळे अनेक अपघात होत होते.

8. प्रतवारी पूल

या योजनेमुळे पुलांचा दर्जा तपासण्यासाठी आणि त्यांना श्रेणीबद्ध करण्यासाठी नियुक्त केलेल्या टीमची स्थापना करण्याची परवानगी देण्यात आली. जितका दर्जा कमी तितका पूल अपग्रेड करण्याकडे जास्त लक्ष.

ताजी बातमी

मार्च 2020 पर्यंत, योजनेच्या अंमलबजावणीमुळे 50% पेक्षा जास्त रस्ते अपघातात घट झाली आहे.

निष्कर्ष

सेतू भारतम योजनेला देशातील पायाभूत सुविधांमध्ये सकारात्मक प्रतिसाद मिळाला आहे. पूर्वीच्या तुलनेत रस्त्यावरील मृत्यूचे प्रमाण कमी झाले आहे. सरकार आणि नागरिकांच्या सहकार्याने वर्षानुवर्षे हे अपेक्षित आहे.