Table of Contents
விமான போக்குவரத்துகாப்பீடு விமானத்தில் ஏற்படும் ஆபத்துகளை உள்ளடக்கியது, குறிப்பாக விமானத்தின் செயல்பாட்டிற்கு. இந்த காப்பீடு விமானிகளுக்கும் பயணிகளுக்கும் ஏற்படும் காயங்களை உள்ளடக்கியது. மேலும், இது எந்தவொரு தற்செயலான மரணம் மற்றும் சிதைவு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
விமானக் காப்பீட்டுக் கொள்கை மற்ற போக்குவரத்துப் பகுதிகளிலிருந்து தெளிவாக வேறுபட்டது மற்றும் விமானச் சொற்களை இணைக்க முனைகிறது.
விமான காப்பீட்டின் தேவை மற்ற வகை காப்பீட்டை விட குறைவாக இருப்பது கவனிக்கப்படுகிறது. எனவே, இந்தக் கொள்கையை வழங்கும் நிறுவனங்களும் ஒப்பீட்டளவில் சிறியவை.
விமான காப்பீடு பல்வேறு வகையான காப்பீடுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது
பொதுஜனம்பொறுப்பு காப்பீடு, மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்பு என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது, வீடுகள், கார்கள், பயிர்கள், விமான நிலைய வசதிகள் மற்றும் மோதலில் தாக்கப்பட்ட பிற விமானங்கள் போன்ற சேதங்களுக்கு விமான உரிமையாளர்களை உள்ளடக்கியது. காப்பீடு செய்யப்பட்ட விமானத்திற்கு சேதம் ஏற்படுவதற்கான காப்பீடு அல்லது காப்பீடு செய்யப்பட்ட விமானத்தில் காயமடைந்த பயணிகளுக்கு பாதுகாப்பு வழங்காது. எந்தவொரு சம்பவத்திற்கும் பிறகு, ஒரு காப்பீட்டு நிறுவனம் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு அவர்களின் இழப்புகளுக்கு ஈடுசெய்யும்.
உதாரணமாக, ஒரு விமானம் இயக்கத்தில் இருந்தால், அது பயிர்கள் அறுவடை செய்யப்பட்ட திறந்த நிலத்தில் திடீரென செயலிழந்தால், நிலத்தின் உரிமையாளருக்கு அவர்களின் இழப்புக்கு பணம் வழங்கப்படும். இருப்பினும், காயமடைந்த பயணிகளின் செலவு இதில் இல்லை.
இந்த காப்பீட்டுக் கொள்கையானது விமானத்தில் பயணம் செய்யும் பயணிகளை காயப்படுத்திய அல்லது கொல்லப்பட்ட சம்பவங்களை உள்ளடக்கியது. இது காயங்களுக்கு பணம் அளிக்கிறது மற்றும் மரணத்தில் கொல்லப்பட்டவர்கள்.
இந்த காப்பீட்டுக் கொள்கை பொதுமக்கள் மற்றும் பயணிகளின் பொறுப்பை ஒற்றை பாதுகாப்பு கீழ் உள்ளடக்கியது. இந்த வகை காப்பீட்டில் விபத்து ஒன்றுக்கு செலுத்த வேண்டிய பாதுகாப்பு வரம்பு உள்ளது.
Talk to our investment specialist
விமானம் மற்றும் தரைவழி செயல்பாட்டின் அனைத்து கட்டங்களிலும் சேதத்திற்கு எதிராக விமானத்தில் உள்ள காப்பீட்டுக் கொள்கை உள்ளடக்கியது. இயக்கத்தில் இருக்கும்போது பெரும்பாலான விமானங்கள் சேதமடைவதால், இந்த கொள்கை இயக்கத்தில் இல்லாத கவரேஜை விட விலை அதிகம்.
இந்த வகை காப்பீடு விமானம் தரையில் இருக்கும்போது வழங்கப்பட்ட சேதங்களின் விமானத்தை உள்ளடக்கியது, ஆனால் இயக்கத்தில் இல்லை. இதில் குற்றம், இயற்கை பேரழிவுகள் மற்றும் காப்பீடு செய்யப்பட்ட விமானங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
உதாரணமாக, விமானம் நகரவில்லை மற்றும் மற்றொரு விமானம் விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கினால், அது பயன்பாட்டில் இல்லாத விமானத்துடன் விபத்துக்குள்ளானது என்றால், காப்பீட்டைக் கோரலாம்.
இந்த வகை காப்பீடு இயக்கமற்ற காப்பீட்டைப் போன்றது, இது விமானம் தரையில் மற்றும் இயக்கத்தில் இருக்கும்போது வழங்கப்படும் சேதங்களை உள்ளடக்கியது.
எடுத்துக்காட்டாக, விமானம் பயன்பாட்டில் இருந்தால் அல்லது பயன்பாட்டில் இல்லை மற்றும் அது ஏதேனும் சேதங்களை சந்தித்தால், காப்பீட்டைக் கோரலாம்.