Table of Contents
நீங்கள் வாங்கினாலும் சரிமோட்டார் வாகன காப்பீடு அல்லது ஒரு தனி மூன்றாம் தரப்புகாப்பீடு கொள்கை, மலிவான கார் காப்பீடு பற்றிய சிந்தனை கவர்ந்திழுக்கிறது. செலவு குறைந்த பாலிசியை வாங்குவது கடினமான காரியம் அல்ல, அதைக் குறைப்பதற்கான சரியான அம்சங்களை நீங்கள் அறிந்திருந்தால்பிரீமியம். எனவே, அடிப்படை அம்சங்களை ஒருவர் புரிந்து கொள்ள வேண்டும் - நோ க்ளைம் போனஸ், காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு, விலக்குகள், தன்னார்வ அதிகப்படியான - மற்றும் அவ்வாறு செய்வதன் மூலம், பணத்தை சேமிப்பதற்கான நோக்கம்மோட்டார் காப்பீடு கொள்கை.
ஒப்பிடுதல்கார் இன்சூரன்ஸ் ஆன்லைன் மலிவான கார் காப்பீட்டுக் கொள்கையைப் பெறுவதற்கான ஒரு சிறந்த வழி. ஒரு செய்யும் போதுவாகன காப்பீடு ஒப்பிடுகையில், வழங்கப்படும் போதுமான கவரேஜைப் பொறுத்து, நீங்கள் செலுத்தத் தயாராக இருக்கும் தொகையை பிரீமியமாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். உங்கள் கார் மாடலைப் பொறுத்து, தேதிஉற்பத்தி மற்றும் இயந்திர வகை, அதாவது.பெட்ரோல், டீசல் அல்லது சிஎன்ஜி, உங்கள் காருக்கு என்ன கவர்கள் தேவை என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இன்று, நீங்கள் பலவற்றிலிருந்து ஆன்லைனில் மேற்கோள்களைப் பெறலாம்காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் பிரீமியங்களையும் அம்சங்களையும் ஒப்பிட்டுப் பார்த்து, எந்தக் கொள்கையைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும் என்பதில் ஒருங்கிணைந்த முடிவை எடுக்க வேண்டும்.
பயனுள்ள கார் இன்சூரன்ஸ் ஒப்பீடு செய்வது மலிவான கார் இன்சூரன்ஸ் பாலிசியைப் பெற உங்களுக்கு உதவுவது மட்டுமல்லாமல், சிறந்த காப்பீட்டாளர்களிடமிருந்து தரமான திட்டத்தைக் கண்டறியவும் உதவும்.
நோ க்ளைம் போனஸ் என்பது மலிவான கார் இன்சூரன்ஸ் பாலிசியைப் பெறுவதற்கு தவறவிடக்கூடாத அம்சமாகும். நோ க்ளைம் போனஸ் என்பது ஏதள்ளுபடி, பாலிசி காலத்தின் போது எந்தவொரு கோரிக்கையும் செய்யாததற்காக காப்பீட்டாளரால் காப்பீடு செய்யப்பட்டவருக்கு வழங்கப்படுகிறது. க்ளைம் செய்யாததற்காக நீங்கள் பொதுவாக ஒவ்வொரு வருடமும் நோ க்ளைம் போனஸில் 20 முதல் 50 சதவிகிதம் வரை பெறலாம். வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் வாகனத்தை மாற்றினாலும், புதிய வாகனத்தை வாங்கும் போது க்ளைம் போனஸ் எதுவும் மாற்றப்படாது என்பதால், NCB வழங்கப்படுகிறது.
காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு அல்லது IDV என்பதுசந்தை உங்கள் வாகனத்தின் மதிப்பு. உங்கள் வாகனம் திருடப்பட்டாலோ அல்லது மொத்த இழப்பை சந்தித்தாலோ ( பழுதுபார்க்க முடியாத இழப்பு), அது வாகனத்தின் 'முழு இழப்பாக' கருதப்படும். அத்தகைய சூழ்நிலையில், காப்பீட்டாளரால் கணக்கிடப்பட்ட வாகனத்தின் காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு, காப்பீட்டுத் தொகையை உங்களுக்குச் செலுத்துவார்.தேய்மானம் ஐடிவி சூத்திரம்.
மலிவான கார் இன்சூரன்ஸ் பாலிசிக்கு, காரின் சந்தை மதிப்பின் விலைக்கு அருகில் உள்ள காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பைப் பெறுவது நல்லது. காப்பீட்டாளர்கள் ஏசரகம் 5-10 சதவிகிதம் IDV ஐக் குறைக்க, இது காப்பீட்டாளரால் தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம். குறைவான IDV குறைந்த பிரீமியத்தை ஈர்க்கிறது. இருப்பினும், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இதற்கான சூத்திரங்கள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.
ஏகழிக்கக்கூடியது விபத்து அல்லது மோதல் ஏற்பட்டால் நீங்கள் செலுத்தத் தயாராக இருக்கும் மதிப்பு. இரண்டு வகையான விலக்குகள் உள்ளன - தன்னார்வ மற்றும் கட்டாய. தன்னார்வ கழித்தல் என்பது காப்பீட்டு பிரீமியத்தைக் குறைக்க ஒருவர் செலுத்தத் தயாராக இருக்கும் தொகையாகும். க்ளைம் வரும்போது கட்டாயப் பிடிப்பு என்பது கட்டாயப் பங்களிப்பாகும். எனவே, தன்னார்வ விலக்குகளை அதிகரிப்பதன் மூலம் காப்பீட்டு பிரீமியத்தை குறைக்கலாம்.
Talk to our investment specialist
Voluntary Excess என்பது, இழப்பு அல்லது சேதத்திற்காகக் கோரும் நேரத்தில் காப்பீடு செய்தவர் செலுத்த ஒப்புக் கொள்ளும் விலக்குத் தொகையாகும். மீதமுள்ள தொகை காப்பீட்டாளரால் செலுத்தப்படுகிறது. அதிக தன்னார்வக் கட்டணத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது, கார் இன்சூரன்ஸ் பிரீமியத்தில் அதிக தள்ளுபடியைப் பெறலாம், இது மலிவான கார் காப்பீட்டுக் கொள்கையைப் பெறுவதற்கான சிறந்த வழியாகும்.
காப்பீட்டாளர்களின் நிலையான பட்டியல் எதுவும் இல்லைவழங்குதல் உங்கள் கார் மற்றும் அதன் மாடலுக்கு ஏற்ப பிரீமியம் வேறுபடுவதால் மலிவான கார் காப்பீடு.
உங்கள் வாகனத்தின் உற்பத்தியாளர், இன்ஜினின் கன அளவு, மாடல், வேகம், மாறுபாடு போன்றவை கார் காப்பீட்டின் பிரீமியத்தை நிர்ணயிக்கும் முக்கியமான காரணிகளாகும். இந்த காரணிகள் ஒரு கார் எவ்வாறு செயல்படுகிறது மற்றும் அது உடைந்து போவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை தீர்மானிக்கிறது, இது மீண்டும் பிரீமியங்களைக் கணக்கிடுவதில் இன்றியமையாத அளவுருவாகும்.
உங்கள் காரின் வயது, நீங்கள் எவ்வளவு பிரீமியம் செலுத்த வேண்டும் என்பதை தீர்மானிக்கும் முக்கியமான காரணிகளில் ஒன்றாகும். வாகனத்தின் வயது அதிகமாக இருந்தால், பிரீமியம் விலை அதிகமாக இருக்கும். ஒரு புதிய கார் அதிக ஐடிவி (காப்பீடு செய்யப்பட்ட அறிவிக்கப்பட்ட மதிப்பு) மற்றும் அதிக பிரீமியம் கொண்டிருக்கும். அதாவது, பழைய காரைக் காப்பீடு செய்வதற்கு குறைவான செலவையும், புதிய வாகனத்தை இன்சூரன்ஸ் செய்ய அதிகமாகவும் செலவாகும்.
மற்றொன்றுகாரணி கார் பதிவு செய்யப்பட்ட RTO இன் புவியியல் இருப்பிடம்தான் கார் இன்சூரன்ஸ் பிரீமியத்தை தீர்மானிக்கிறது. நகர்ப்புறங்களில் கார் சேதமடையும் வாய்ப்பு அதிகம் என்ற காரணத்திற்காக, மெட்ரோ நகரத்தில் வாகனத்தை இன்சூரன்ஸ் செய்வது அடுக்கு 3 நகரங்களை விட அதிகமாக செலவாகும்.
கியர் லாக் போன்ற துணை நிரல்கள் உட்பட,கைப்பிடி பூட்டு, பூஜ்ஜிய தேய்மானம், பயணிகள் கவர், ஜிபிஎஸ் கண்காணிப்பு சாதனம் போன்றவை பிரீமியம் தொகையை அதிகரிக்கும். எனவே, முற்றிலும் அவசியம் என்று நீங்கள் நினைக்கும் துணை நிரல்களுக்கு மட்டுமே செல்ல அறிவுறுத்தப்படுகிறது.
நோ க்ளைம் போனஸ் (NCB) என்பது குறிப்பிட்ட ஆண்டில் நீங்கள் எந்தக் கோரிக்கையும் செய்யவில்லை என்றால், நிறுவனம் உங்களுக்கு வழங்கும் தள்ளுபடியாகும். காலப்போக்கில், இது உங்கள் வருடாந்திர பிரீமியத்தை 50% வரை குவித்து குறைக்கலாம். எனவே, அடுத்த முறை பாலிசியைப் புதுப்பிக்கும்போது அதை உங்கள் காப்பீட்டாளரின் கவனத்திற்குக் கொண்டு வாருங்கள்.