சேது பாரதம் திட்டம்- ஒரு கண்ணோட்டம்

Updated on November 4, 2024 , 11561 views

சேது பாரதம் திட்டம் 4 மார்ச் 2016 அன்று பிரதமர் நரேந்திர மோடியால் தொடங்கப்பட்டது. இது அனைத்து தேசிய நெடுஞ்சாலைகளையும் பல்வேறு ரயில்வே கிராசிங்குகள் இல்லாததாக மாற்றும் ஒரு முயற்சியாகும். இத்திட்டத்திற்காக ஒதுக்கப்பட்ட பட்ஜெட் ரூ. 102 பில்லியன், இது சுமார் 208 ரயில் மேல் மற்றும் கீழ் பாலங்களின் கட்டுமானத்திற்காக பயன்படுத்தப்பட்டது.

சேது பாரதம் திட்டம் என்றால் என்ன?

சாலைப் பாதுகாப்பின் முக்கியத்துவத்தை மையமாகக் கொண்டு சேது பாரதம் திட்டம் தொடங்கப்பட்டது. இந்த முயற்சியானது சரியான திட்டமிடல் மற்றும் செயல்படுத்தலுடன் வலுவான உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த திட்டம் பழைய மற்றும் பாதுகாப்பற்ற பாலங்களை சீரமைப்பதோடு புதிய பாலங்களையும் கட்டுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

இந்தத் திட்டத்தின் கீழ், நொய்டாவில் உள்ள நெடுஞ்சாலைப் பொறியாளருக்கான இந்திய அகாடமியில் சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகத்தின் கீழ் இந்தியப் பால மேலாண்மை அமைப்பு (IBMS) நிறுவப்பட்டது. இந்தத் திட்டம் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் உள்ள அனைத்து பாலங்களையும் ஆய்வுப் பிரிவுகள் மூலம் ஆய்வு செய்யும். இந்த நோக்கத்திற்காக சுமார் 11 நிறுவனங்கள் அமைக்கப்பட்டன மற்றும் சுமார் 50,000 பாலங்கள் வெற்றிகரமாக கண்டுபிடிக்கப்பட்டன.

சேது பாரதம் திட்டத்தின் கீழ் அடையாளம் காணப்பட்ட பாலங்கள்

மொத்தம் 19 மாநிலங்கள் அரசாங்கத்தின் ரேடாரின் கீழ் உள்ளன.

அடையாளம் காணப்பட்ட பாலங்களின் எண்ணிக்கை பின்வருமாறு-

நிலை	அடையாளம் காணப்பட்ட ROBகளின் எண்ணிக்கை
ஆந்திரப் பிரதேசம்	33
அசாம்	12
பீகார்	20
சத்தீஸ்கர்	5
குஜராத்	8
ஹரியானா	10
ஹிமாச்சல பிரதேசம்	5
ஜார்கண்ட்	11
கர்நாடகா	17
கேரளா	4
மத்திய பிரதேசம்	6
மகாராஷ்டிரா	12
ஒடிசா	4
பஞ்சாப்	10
ராஜஸ்தான்	9
தமிழ்நாடு	9
தெலுங்கானா	0
உத்தரகாண்ட்	2
உத்தரப்பிரதேசம்	9
மேற்கு வங்காளம்	22
மொத்தம்	208

சேது பாரத் யோஜனாவின் குறிக்கோள்

இந்தத் திட்டம் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளை ரயில்வே கிராசிங்கில் இருந்து விடுவிக்கும் முயற்சியாகும். சில முக்கிய நோக்கங்கள்:

1. நாடு தழுவிய கவனம்

இந்தத் திட்டம் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் கவனம் செலுத்தியது. நாடு முழுவதும் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளுக்கு பாலங்கள் கட்டுவது முதன்மை நோக்கமாக இருந்தது.

Ready to Invest?
Talk to our investment specialist

2. ரயில் பாதை பாலங்கள்

இந்த திட்டம் நாடு முழுவதும் சுமார் 280 ரயில்வே தண்டவாளத்தின் கீழ் மற்றும் மேல் பாலங்கள் அமைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இந்த நோக்கத்திற்காக குழு அமைக்கப்பட்ட உதவியுடன் பல்வேறு மாநிலங்கள் மூடப்பட்டன.

3. விண்வெளி தொழில்நுட்பம்

பாலங்களின் வெற்றிகரமான கட்டுமானத்திற்காக வயது, தூரம், தீர்க்கரேகை, அட்சரேகை பொருள் மற்றும் வடிவமைப்பு போன்ற அறிவியல் நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட திட்டம். மேப்பிங் மற்றும் புதிய பாலங்கள் கட்டும் போது தொழில்நுட்பம் பயனுள்ளதாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.

4. பாலம் மேப்பிங்

2016ஆம் ஆண்டு இந்தத் திட்டத்தைத் தொடங்கிவைத்த பிரதமர் மோடி, நாடு முழுவதும் உள்ள 1,50,000 பாலங்கள் இந்தியப் பால மேலாண்மை அமைப்பின் கீழ் வரைபடமாக்கப்படும் என்று கூறினார். அதன் பிறகு இந்த திட்டம் மாநிலங்களுக்கு சுற்றுப்பயணம் செய்து வருகிறது.

5. பயணம் எளிமை

பாலங்கள் இருந்தால் போக்குவரத்து பிரச்னைகள் குறையும். பயணிகள் ஓட்டுவதற்கு அதிக இடவசதி கிடைக்கும்.

6. பாதுகாப்பான பயணம்

பாதுகாப்பான ரயில்வே மற்றும் தேசிய நெடுஞ்சாலை பாலங்கள் இருப்பது பயணிகளுக்கு பாதுகாப்பு உணர்வை ஏற்படுத்தும். நெடுஞ்சாலைகள் மற்றும் ரயில் தண்டவாளங்கள் பொதுவாக விபத்து இடங்கள். பாலங்கள் கட்டுவது இப்பிரச்னையை தீர்க்க உதவும்.

7. தரத்தை மேம்படுத்துதல்

இத்திட்டத்தின் முக்கிய நோக்கங்களில் ஒன்று பாலங்களின் தரத்தை மேம்படுத்துவதாகும். தரம் குறைந்த பாலங்கள் பல விபத்துகளை ஏற்படுத்தி வருகின்றன.

8. தரப்படுத்தல் பாலங்கள்

இத்திட்டம் பாலங்களின் தரத்தை சரிபார்த்து தரம் நிர்ணயம் செய்ய ஒரு குழுவை அமைக்க அனுமதித்தது. தரம் குறைந்த பாலத்தை மேம்படுத்துவதில் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

சமீபத்திய செய்திகள்

மார்ச் 2020 நிலவரப்படி, இந்தத் திட்டத்தைச் செயல்படுத்தியதால் 50%க்கும் அதிகமான சாலை விபத்துகள் குறைந்துள்ளன.

முடிவுரை

சேது பாரதம் திட்டம் நாட்டின் உள்கட்டமைப்பில் நேர்மறையான பதிலைக் கண்டுள்ளது. முன்பு இருந்ததை விட சாலை விபத்துகள் குறைந்துள்ளன. அரசு மற்றும் குடிமக்களின் உதவியால் இது பல ஆண்டுகளாக இருக்கும் என்று நம்புகிறோம்.

Disclaimer:
இங்கு வழங்கப்பட்ட தகவல்கள் துல்லியமானவை என்பதை உறுதிப்படுத்த அனைத்து முயற்சிகளும் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், தரவுகளின் சரியான தன்மை குறித்து எந்த உத்தரவாதமும் அளிக்கப்படவில்லை. முதலீடு செய்வதற்கு முன் திட்டத் தகவல் ஆவணத்துடன் சரிபார்க்கவும்.