ತೈಲ ಮರಳುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವುದು

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ "ಟಾರ್ ಸ್ಯಾಂಡ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ತೈಲ ಮರಳುಗಳು ಮರಳು, ಜೇಡಿಮಣ್ಣಿನ ಕಣಗಳು, ನೀರು ಮತ್ತು ಬಿಟುಮೆನ್‌ನ ಸೆಡಿಮೆಂಟರಿ ಬಂಡೆಗಳಾಗಿವೆ. ತೈಲವು ಬಿಟುಮೆನ್ ಆಗಿದೆ, ಕಡಿಮೆ ಕರಗುವ ಬಿಂದುವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಚ್ಚು ಭಾರವಾದ ದ್ರವ ಅಥವಾ ಜಿಗುಟಾದ ಕಪ್ಪು ಘನ. ಬಿಟುಮೆನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಠೇವಣಿಯ 5 ರಿಂದ 15% ರಷ್ಟಿದೆ.

ತೈಲ ಮರಳುಗಳು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಸರಕುಗಳ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳು ಉತ್ತರ ಆಲ್ಬರ್ಟಾದ ಅಥಾಬಾಸ್ಕಾ, ಕೋಲ್ಡ್ ಲೇಕ್ ಮತ್ತು ಪೀಸ್ ನದಿ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ಸಾಸ್ಕಾಚೆವಾನ್ ಮತ್ತು ವೆನೆಜುವೆಲಾ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ.

ತೈಲ ಮರಳಿನ ಉಪಯೋಗಗಳು

ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಮರಳನ್ನು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ವಾಯುಯಾನ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಮನೆ ತಾಪನ ತೈಲದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಬಳಸುವ ಮೊದಲು, ಅದನ್ನು ಮೊದಲು ಮರಳಿನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಂಸ್ಕರಿಸಬೇಕು.

ಆಯಿಲ್ ಸ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಎಲ್ಲಿದೆ?

ತೈಲ ಮರಳುಗಳು ಪ್ರಪಂಚದ 2 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಆಳದಿಂದಾಗಿ ಎಂದಿಗೂ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆನಡಾದಿಂದ ವೆನೆಜುವೆಲಾದಿಂದ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದವರೆಗೆ ತೈಲ ಮರಳುಗಳನ್ನು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಕಾಣಬಹುದು. ಆಲ್ಬರ್ಟಾ, ಕೆನಡಾ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ತೈಲ-ಮರಳು ವಲಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ದಿನಕ್ಕೆ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 40% ತೈಲ ಮರಳಿನಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ.

ತೈಲ ಮರಳು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು

ತೈಲ ಮರಳು ಸಸ್ಯಗಳು ಭಾರೀ ವಾಣಿಜ್ಯ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಿದ ಬಿಟುಮೆನ್ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಿಲ್ಬಿಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಅಥವಾ ಹಗುರವಾದ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ. ಡಿಲ್ಬಿಟ್ ಭಾರೀ ನಾಶಕಾರಿ ಕಚ್ಚಾ, ಆದರೆ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಕಚ್ಚಾ ಒಂದು ಹಗುರವಾದ ಸಿಹಿ ಎಣ್ಣೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಬಿಟುಮೆನ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ರಚಿಸಬಹುದು. ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಸರಕುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಂಸ್ಕರಣೆಗಾಗಿ ಎರಡೂ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳಿಗೆ ಮಾರಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತೈಲ ಮರಳು ಉತ್ಪಾದನೆ

ಕೆನಡಾ ಮಾತ್ರ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವಾಣಿಜ್ಯ ತೈಲ ಮರಳು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಬಿಟುಮಿನಸ್ ಮರಳುಗಳು ಅಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತೈಲದ ಗಮನಾರ್ಹ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. 2006 ರಲ್ಲಿ, ಕೆನಡಾದಲ್ಲಿ ಬಿಟುಮೆನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸರಾಸರಿ 1.25 Mbbl/d (200,000 m3/d) ಮರಳಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ 81 ತೈಲ ಧಾನ್ಯಗಳಿಂದ. 2007 ರಲ್ಲಿ, ಕೆನಡಾದ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯ 44% ರಷ್ಟು ತೈಲ ಮರಳುಗಳು.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಕುಸಿಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಬಿಟುಮೆನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ ಈ ಪಾಲು ಮುಂದಿನ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ; ಆದಾಗ್ಯೂ, 2008 ರ ಆರ್ಥಿಕ ಕುಸಿತದಿಂದಾಗಿ, ಹೊಸ ಯೋಜನೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಮುಂದೂಡಲಾಗಿದೆ. ಇತರ ದೇಶಗಳು ತೈಲ ಮರಳಿನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ತೈಲ ಮರಳು ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ

ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಮೇಲ್ಮೈ ಕೆಳಗೆ ಎಷ್ಟು ಆಳವಾಗಿವೆ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಬಿಟುಮೆನ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಬಳಸಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು:

ಇನ್-ಸಿಟು ಉತ್ಪಾದನೆ

ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ (75 ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಭೂಗತ) ಬಿಟುಮೆನ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಇನ್-ಸಿಟು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು 80% ತೈಲ ಮರಳು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ಸ್ಟೀಮ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಗ್ರಾವಿಟಿ ಡ್ರೈನೇಜ್ (ಎಸ್‌ಎಜಿಡಿ) ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಇನ್-ಸಿಟು ರಿಕವರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ.

ಈ ವಿಧಾನವು ಎರಡು ಸಮತಲ ಬಾವಿಗಳನ್ನು ತೈಲ ಮರಳು ನಿಕ್ಷೇಪಕ್ಕೆ ಕೊರೆಯುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು. ಉಗಿಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಬಾವಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ಉಗಿ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ" ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಬಿಟುಮೆನ್ ಹೆಚ್ಚು ದ್ರವವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಬಾವಿಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ನಂತರ, ಬಿಟುಮೆನ್ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೇಲ್ಮೈ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ

ಇದು ನಿಯಮಿತ ಖನಿಜ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮರಳಿನ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಮೇಲ್ಮೈ ಬಳಿ ಇರುವಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ತಂತ್ರಗಳು 20% ತೈಲ ಮರಳು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.

ದೊಡ್ಡ ಸಲಿಕೆಗಳು ತೈಲ ಮರಳನ್ನು ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಗುಡಿಸಿ, ಅದನ್ನು ಕ್ರಷರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ, ದೊಡ್ಡ ಮಣ್ಣನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡುತ್ತವೆ. ತೈಲ ಮರಳನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಗೆ ಪೈಪ್ ಮಾಡಲು ಬಿಸಿನೀರನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಸೌಲಭ್ಯ. ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಬೃಹತ್ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮರಳು, ಜೇಡಿಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಬಿಟುಮೆನ್ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿನೀರನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಸೆಟ್‌ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಿಟುಮೆನ್ ನೊರೆಯು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟಾರ್ ಸ್ಯಾಂಡ್ ಆಯಿಲ್ ವಿರುದ್ಧ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ

ತೈಲ ಮರಳುಗಳು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಕಂಡುಬರುವ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಅಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತೈಲ ನಿಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು ಮರಳು, ಜೇಡಿಮಣ್ಣು, ಇತರ ಖನಿಜಗಳು, ನೀರು ಮತ್ತು ಬಿಟುಮೆನ್ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಟಾರ್ ಮರಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಬಿಟುಮೆನ್ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವಾಗಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಮಿಶ್ರಣದಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಬಹುದು. ಇದು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದಪ್ಪ ಮತ್ತು ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಮರಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಬಿಟುಮೆನ್ ಅನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು ನೆಲದಡಿಯಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದ ಒಂದು ರೀತಿಯ ದ್ರವ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಆಗಿದೆ. ಅದರ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಸಲ್ಫರ್ ಅಂಶವು ಎಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ರೂಪುಗೊಂಡ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬಹಳವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಗೃಹ ತಾಪನ ತೈಲ, ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನ, ವಾಯುಯಾನ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಜೆಟ್ ಇಂಧನಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸುತ್ತವೆ.

ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಬ್ರಾಡ್ ತಯಾರಿಸಲು ಬಳಸುವ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಬಹುದುಶ್ರೇಣಿ ಬಟ್ಟೆ, ಸೌಂದರ್ಯವರ್ಧಕಗಳು ಮತ್ತು ಔಷಧಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಸ್ತುಗಳ.

ಆಯಿಲ್ ಸ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್

ತೈಲ ಮರಳಿನ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆಯು ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ವಿವಿಧ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳ ಸಹಿತ:

• ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ
• ಭೂಮಿ ಅಡಚಣೆ
• ವನ್ಯಜೀವಿಗಳ ಆವಾಸಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಾನಿ
• ಸ್ಥಳೀಯ ನೀರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಕುಸಿತ

ತಿಳಿದಿರುವ ತೈಲ ಮರಳುಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ ಶೇಲ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಒಣ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ ನೀರಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿವೆ. ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ, ಅನೇಕ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ನೀರು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ತೆಗೆದುಕೊ

ತೈಲ ಮರಳಿನ ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ತೈಲಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ತೈಲ ರಿಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾದ ತೈಲಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು. ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ, ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ತೈಲ ಮರಳಿನಿಂದ ತೈಲವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೂಲಗಳಿಂದ ತೈಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿದೆ.

ತೈಲ ಮರಳಿನಿಂದ ಬಿಟುಮೆನ್ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯು ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮಣ್ಣನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾನಿಕಾರಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ನೀರಿನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ತೀವ್ರವಾದ ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ತೈಲ ಮರಳುಗಳು ಗಣನೀಯ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತವೆಆರ್ಥಿಕತೆ, ತೈಲ ಮರಳಿನ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.