Table of Contents
எண்ணெய் மணல்கள், பொதுவாக "தார் மணல்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அவை மணல், களிமண் துகள்கள், நீர் மற்றும் பிற்றுமின் வண்டல் பாறைகள் ஆகும். எண்ணெய் பிற்றுமின், அதிக கனமான திரவம் அல்லது குறைந்த உருகும் புள்ளியுடன் ஒட்டும் கருப்பு திடமானது. பிற்றுமின் பொதுவாக வைப்புத்தொகையில் 5 முதல் 15% வரை உள்ளது.
எண்ணெய் மணல்கள் கச்சா எண்ணெய் பொருட்களின் ஒரு பகுதியாகும். இவை பெரும்பாலும் வடக்கு ஆல்பர்ட்டா மற்றும் சஸ்காட்செவன், கனடா மற்றும் வெனிசுலா, கஜகஸ்தான் மற்றும் ரஷ்யாவின் அதாபாஸ்கா, கோல்ட் லேக் மற்றும் பீஸ் நதி பகுதிகளில் காணப்படுகின்றன.
பெரும்பாலான எண்ணெய் மணல்கள் பெட்ரோல், விமான எரிபொருள் மற்றும் வீட்டை சூடாக்கும் எண்ணெய் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்துவதற்காக செயலாக்கப்படுகின்றன. ஆனால் அதை எதற்கும் பயன்படுத்துவதற்கு முன், அதை முதலில் மணலில் இருந்து பிரித்தெடுக்க வேண்டும், பின்னர் செயலாக்க வேண்டும்.
எண்ணெய் மணலில் 2 டிரில்லியன் பீப்பாய்களுக்கு மேல் உலகின் பெட்ரோலியம் உள்ளது, இருப்பினும் பெரும்பாலானவை அவற்றின் ஆழம் காரணமாக பிரித்தெடுக்கப்பட்டு செயலாக்கப்படாது. கனடா முதல் வெனிசுலா வரை மத்திய கிழக்கு வரை எண்ணெய் மணல்களை உலகளவில் காணலாம். ஆல்பர்ட்டா, கனடா, ஒரு செழிப்பான எண்ணெய்-மணல் துறையைக் கொண்டுள்ளது, ஒரு நாளைக்கு 1 மில்லியன் பீப்பாய்கள் செயற்கை எண்ணெயை உற்பத்தி செய்கிறது, இதில் 40% எண்ணெய் மணலில் இருந்து உருவாகிறது.
எண்ணெய் மணல் ஆலைகள் ஒரு கனமான வணிக நீர்த்த பிற்றுமின் (பெரும்பாலும் தில்பிட் என்று அழைக்கப்படும்) அல்லது ஒரு லேசான செயற்கை கச்சா எண்ணெயை உருவாக்குகின்றன. டில்பிட் கனமான அரிக்கும் கச்சா ஆகும், அதேசமயம் செயற்கை கச்சா எண்ணெய் ஒரு லேசான இனிப்பு எண்ணெயாகும், இது பிற்றுமின் மேம்படுத்துவதன் மூலம் மட்டுமே உருவாக்கப்படும். முடிக்கப்பட்ட பொருட்களை மேலும் செயலாக்குவதற்காக இரண்டும் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கு விற்கப்படுகின்றன.
Talk to our investment specialist
கனடாவில் மட்டுமே பெரிய அளவிலான வணிக எண்ணெய் மணல் வணிகம் இருந்தாலும், பிட்மினஸ் மணல் மரபுக்கு மாறான எண்ணெயின் குறிப்பிடத்தக்க ஆதாரமாக உள்ளது. 2006 இல், கனடாவில் பிற்றுமின் உற்பத்தி சராசரியாக 1.25 Mbbl/d (200,000 m3/d) மணல் செயல்பாடுகளின் 81 எண்ணெய் தானியங்களிலிருந்து. 2007 ஆம் ஆண்டில், கனேடிய எண்ணெய் உற்பத்தியில் 44% எண்ணெய் மணலில் இருந்தது.
இந்த பங்கு அடுத்த தசாப்தங்களில் உயரும் என கணிக்கப்பட்டது. இருப்பினும், 2008 பொருளாதார மந்தநிலை காரணமாக, புதிய திட்டங்களின் வளர்ச்சி ஒத்திவைக்கப்பட்டது. மற்ற நாடுகள் எண்ணெய் மணலில் இருந்து அதிக அளவில் பெட்ரோலியத்தை உற்பத்தி செய்வதில்லை.
வைப்புக்கள் மேற்பரப்பிற்கு கீழே எவ்வளவு ஆழமாக உள்ளன என்பதைப் பொறுத்து, இரண்டு முறைகளில் ஒன்றைப் பயன்படுத்தி பிற்றுமின் உற்பத்தி செய்யலாம்:
இடத்திலேயே பிரித்தெடுத்தல், சுரங்கத்திற்காக மேற்பரப்பிற்கு அடியில் (75 மீட்டருக்கும் அதிகமான நிலத்தடி) பிற்றுமின் சேகரிக்க தொழில்நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தற்போது, இன்-சிட்டு தொழில்நுட்பம் 80% எண்ணெய் மணல் படிவுகளை அடைய முடியும். நீராவி உதவி புவியீர்ப்பு வடிகால் (SAGD) என்பது பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படும் இடத்திலேயே மீட்பு தொழில்நுட்பமாகும்.
இந்த அணுகுமுறை இரண்டு கிடைமட்ட கிணறுகளை எண்ணெய் மணல் வைப்புக்குள் தோண்டுகிறது, ஒன்று மற்றொன்றை விட சற்று அதிகமாகும். நீராவி மேல் கிணற்றில் தொடர்ந்து செலுத்தப்படுகிறது, மேலும் "நீராவி அறையில்" வெப்பநிலை உயரும் போது, பிற்றுமின் அதிக திரவமாகி, கீழ் கிணற்றுக்கு பாய்கிறது. பின்னர், பிற்றுமின் மேற்பரப்பில் செலுத்தப்படுகிறது.
இது வழக்கமான கனிம சுரங்க நுட்பங்களைப் போன்றது மற்றும் எண்ணெய் மணல் படிவுகள் மேற்பரப்புக்கு அருகில் இருக்கும் இடங்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. தற்போது, சுரங்க நுட்பங்கள் எண்ணெய் மணல் வைப்புகளில் 20% ஐ அடையலாம்.
பெரிய மண்வெட்டிகள் எண்ணெய் மணலை லாரிகள் மீது துடைத்து, அதை நொறுக்கும் இயந்திரங்களுக்கு கொண்டு செல்கின்றன, பெரிய மண் கொத்துக்களை அரைக்கின்றன. எண்ணெய் மணலை நசுக்கிய பிறகு, பிரித்தெடுப்பதற்கு குழாய் மூலம் சூடான நீர் சேர்க்கப்படுகிறதுவசதி. மணல், களிமண் மற்றும் பிற்றுமின் கலவையை பிரித்தெடுக்கும் வசதியில் ஒரு பெரிய பிரிப்பு தொட்டியில் அதிக சூடான நீர் சேர்க்கப்படுகிறது. வெவ்வேறு கூறுகளை பிரிக்க ஒரு செட்பாயிண்ட் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. பிற்றுமின் நுரை பிரிக்கும் போது மேற்பரப்புக்கு வந்து அகற்றப்பட்டு, நீர்த்தப்பட்டு, மேலும் சுத்திகரிக்கப்படுகிறது.
எண்ணெய் மணல் என்பது உலகளவில் காணப்படும் ஒரு வகை மரபுக்கு மாறான எண்ணெய் வைப்புகளைக் குறிக்கிறது. இது மணல், களிமண், பிற கனிமங்கள், நீர் மற்றும் பிடுமின் ஆகியவற்றின் கலவையான தார் மணல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. பிற்றுமின் என்பது கலவையிலிருந்து பிரித்தெடுக்கக்கூடிய ஒரு வகையான கச்சா எண்ணெய் ஆகும். இது அதன் இயற்கையான நிலையில் மிகவும் அடர்த்தியானது மற்றும் அடர்த்தியானது. எண்ணெய் மணலைக் கொண்டு செல்ல இயற்கை பிடுமின் சிகிச்சை அல்லது நீர்த்தப்படுகிறது.
கச்சா எண்ணெய் என்பது நிலத்தடியில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட திரவ பெட்ரோலியம். அதன் அடர்த்தி, பிசுபிசுப்பு மற்றும் கந்தகத்தின் உள்ளடக்கம் இது எங்கு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது மற்றும் அது உருவான சூழ்நிலைகளைப் பொறுத்து பெரிதும் மாறுபடும். எண்ணெய் நிறுவனங்கள் கச்சா எண்ணெயை பெட்ரோல், வீட்டு வெப்பமூட்டும் எண்ணெய், டீசல் எரிபொருள், விமான பெட்ரோல், ஜெட் எரிபொருள்கள் மற்றும் மண்ணெண்ணெய் உள்ளிட்ட பயன்படுத்தக்கூடிய பொருட்களாக சுத்திகரிக்கின்றன.
கச்சா எண்ணெயை ஒரு பரந்த உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படும் இரசாயனப் பொருட்களாகவும் மாற்றலாம்சரகம் உடைகள், அழகுசாதனப் பொருட்கள் மற்றும் மருந்துகள் உள்ளிட்ட பொருட்கள்.
எண்ணெய் மணல் சுரங்கம் மற்றும் செயலாக்கம் பல்வேறு சுற்றுச்சூழல் தாக்கங்களை ஏற்படுத்துகிறது. இவற்றில் அடங்கும்:
அறியப்பட்ட எண்ணெய் மணல்கள் மற்றும் எண்ணெய் ஷேல் இருப்புக்கள் வறண்ட பகுதிகளில் அமைந்துள்ளதால் நீர் பிரச்சினைகள் குறிப்பாக முக்கியமானவை. உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒவ்வொரு பீப்பாய் எண்ணெய்க்கும், பல பீப்பாய்கள் தண்ணீர் தேவைப்படுகிறது.
எண்ணெய் மணலின் இறுதி முடிவு, எண்ணெய் ரிக்களைப் பயன்படுத்தி பிரித்தெடுக்கப்படும் வழக்கமான எண்ணெயை விட சிறந்ததாக இல்லாவிட்டாலும் மிகவும் ஒப்பிடத்தக்கது. சுத்த விரிவான சுரங்கம், பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் மேம்படுத்தும் செயல்பாடுகள் காரணமாக, எண்ணெய் மணலில் இருந்து எண்ணெய் பெரும்பாலும் பாரம்பரிய மூலங்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் எண்ணெயை விட அதிக விலை கொண்டது மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.
எண்ணெய் மணலில் இருந்து பிடுமின் பிரித்தெடுத்தல் கணிசமான உமிழ்வை உருவாக்குகிறது, மண்ணை அழிக்கிறது, விலங்குகள் மீது தீங்கு விளைவிக்கும், உள்ளூர் நீர் விநியோகத்தை மாசுபடுத்துகிறது மற்றும் பல. கடுமையான சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு இருந்தபோதிலும், எண்ணெய் மணல் கணிசமான வருவாய் ஈட்டுகிறதுபொருளாதாரம், எண்ணெய் மணலை பெரிதும் நம்பியுள்ளது.