Atmanirbhar Bharat Abhiyaan - Making India Self-Reliant!

માનનીય વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ 12 મે, 2020 ના રોજ તેમના સંબોધનમાં આત્મનિર્ભર ભારત માટે વિશેષ આર્થિક પેકેજની દરખાસ્ત કરી છે. INR 20 લાખ કરોડમાં, આત્મનિર્ભર ભારતનું સંપૂર્ણ નાણાકીય પેકેજ ભારતના લગભગ 10% છે.ગ્રોસ ડોમેસ્ટિક પ્રોડક્ટ (જીડીપી).

તે સંરક્ષણવાદનો કેસ નથી અને તેમાં આંતરિક ફોકસ નથી.આયાત કરો અવેજી અને આર્થિક રાષ્ટ્રવાદ એ બે મુખ્ય બાબતો નથી. તેના બદલે, નેશનલ ડેમોક્રેટિક એલાયન્સ (NDA) સરકાર દ્વારા તેના આત્મનિર્ભર ભારત એજન્ડાની ચર્ચા કરવા અને તેને ન્યાયી ઠેરવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતી પદ્ધતિ છે.

કોવિડ-19 પછીના પડકારો અને જોખમોને પહોંચી વળવા લોકો સારી રીતે તૈયાર છે તેની ખાતરી કરવા માટે ભારત સરકાર અનેક પગલાં લઈ રહી છે.

આત્મનિર્ભર ભારતના 5 સ્તંભો

ભારતની આત્મનિર્ભરતા નીચે મુજબ પાંચ સ્તંભો પર આધારિત છે:

• અર્થતંત્ર: ક્વોન્ટમ લીપ્સ, ઇન્ક્રીમેન્ટલ એડજસ્ટમેન્ટ નહીં, ક્રમ હોવો જોઈએ
• ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર: તે આધુનિક ભારતનું પ્રતીક છે
• સિસ્ટમ્સ: ટેક્નોલોજી આધારિત સિસ્ટમ હોવી જ જોઈએ
• ડેમોગ્રાફી: તે વિશ્વની સૌથી મોટી લોકશાહીની વાઇબ્રન્ટ ડેમોગ્રાફી છે
• માંગ: પુરવઠા અને માંગની શક્તિનો મહત્તમ ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે

આત્મનિર્ભર ભારતના 5 તબક્કાઓ

આત્મનિર્ભર ભારત પાંચ તબક્કામાં વહેંચાયેલું છે:

• તબક્કો I: નાના અને મધ્યમ કદના વ્યવસાયો (MSME)
• તબક્કો II: ગરીબ લોકો, ખાસ કરીને સ્થળાંતર કરનારા અને ખેડૂતો
• તબક્કો III: ખેતી
• તબક્કો IV: નવી વૃદ્ધિ ક્ષિતિજ
• તબક્કો વી: સક્ષમ અને સરકારી સુધારા

એક ઓલ-ઇન-વન ઇકોનોમિક પેકેજ

આર્થિક પેકેજની કિંમત 20 લાખ કરોડ રૂપિયા છે જ્યારે અગાઉની સાથે જોડવામાં આવે છેનિવેદનો કોવિડ-19 રોગચાળા અને અનામત દરમિયાન સરકાર દ્વારાબેંક અર્થતંત્રમાં નાણાં દાખલ કરવા માટે ભારતનાં પગલાં (RBI)

પેકેજનો હેતુ ભારતમાં MSME અને કુટીર ઉદ્યોગને ખૂબ જ જરૂરી નાણાકીય અને નીતિગત મદદ પૂરી પાડવાનો છે. 'આત્મનિર્ભર ભારત અભિયાન' હેઠળ, ભારત સરકારે રોકાણને આકર્ષિત કરવા, વ્યવસાય કરવાની સરળતામાં સુધારો કરવા અને મેક ઇન ઈન્ડિયા ડ્રાઇવને પ્રોત્સાહન આપવાના ઉદ્દેશ્યમાં ઘણાં આમૂલ ફેરફારોની દરખાસ્ત પણ કરી છે.

આત્મનિર્ભર ભારતનું લક્ષ્ય પ્રાપ્ત કરવું

પ્રારંભિક પગલા તરીકે, સરકારે આયાત પર વધુ આધાર રાખતા ઉદ્યોગો માટે પર્ફોર્મન્સ લિંક્ડ ઇન્સેન્ટિવ (PLI) પ્રોગ્રામ્સ બનાવ્યા છે. આનાથી ભારતને એવા ઉત્પાદનો માટે ઘરેલું સપ્લાય ચેઇન વિકસાવવામાં મદદ મળશે જે ભવિષ્યમાં નિર્ણાયક હશે, જેમ કે ઇલેક્ટ્રોનિક ઉત્પાદનો (સ્માર્ટફોન સહિત) અને સક્રિય ફાર્માસ્યુટિકલ ઘટકો.

તેણે કાપડ જેવા મોટા નિકાસ કરતા ઉદ્યોગોનો સમાવેશ કરવાની પહેલ પણ વિસ્તારી છે, જેમાં માનવસર્જિત કાપડની સમજ નથી. PLI સ્કીમ, વિશ્લેષકોના મતે, ભારતને આગળ વધારવાનો અંદાજ છેઉત્પાદન આગામી વર્ષોમાં વૃદ્ધિ.

જો કે, ઇકોસિસ્ટમ વિકસાવવા માટે ભારતે વિશ્વ પર શાસન કરવું જરૂરી છે અને દેશે માત્ર સપ્લાય ચેઇન ગેપ ભરવા કરતાં વધુ જરૂરી છે. જો તમને આત્મનિર્ભર્તાનો અર્થ શું થાય છે તેની વધુ સારી જાણકારી હોય તો તે મદદ કરશે.

ભારતીય સાહસો દ્વારા સામનો કરવામાં આવતી સમસ્યાઓ

બીજી બાજુ જોતાં, તે તદ્દન સ્પષ્ટ છે કે આયાત પરની તેમની નિર્ભરતા સિવાય, ભારતીય સાહસોને તેમના વૈશ્વિક સમકક્ષોની તુલનામાં વિશિષ્ટ ગેરલાભમાં મૂકતા ઘણા ચલો દ્વારા અવરોધાય છે. તેમને પણ સંબોધવામાં આવવું જોઈએ, જેમ કે નીચે દર્શાવેલ છે:

ઉત્પાદન ખર્ચ

ભારત ચોક્કસપણે ઓછા ખર્ચે ઉત્પાદનનો આધાર નથી. જો કે તે સ્થાપિત અર્થતંત્રો કરતાં ઓછું ખર્ચાળ છે, અન્ય ઉભરતી અર્થવ્યવસ્થાઓનું ભાડું વધુ સારું છે. સારી રીતે સમજાવવા માટે, ચાલો વીજળીના ખર્ચને ધ્યાનમાં લઈએ. વિયેતનામમાં 8 સેન્ટ અને ચીનમાં 9 સેન્ટની સરખામણીમાં ભારતમાં એક યુનિટ માટે તેની કિંમત 11 સેન્ટ છે.

વાસ્તવમાં, શ્રમ ખર્ચ ઓછો છે, પરંતુ જ્યારે ઉત્પાદકતા ગણવામાં આવે છે ત્યારે ભારત ચીન, દક્ષિણ કોરિયા અને બ્રાઝિલ કરતાં ઘણું પાછળ છે. તે સિવાય, કૌશલ્યના સંદર્ભમાં વૈશ્વિક સ્પર્ધાત્મકતા સૂચકાંક (GCI)માં ભારત 107માં ક્રમે છે, જ્યારે ચીન 64માં અને દક્ષિણ કોરિયા 27માં સ્થાને છે. વિયેતનામ 93મા ક્રમે છે જ્યારે બ્રાઝિલ 96મા ક્રમે છે. પરિણામે, ભારતીય વ્યવસાયોને કર્મચારીઓની તાલીમ પર વધુ ચૂકવણી કરવા દબાણ કરવામાં આવી રહ્યું છે.

લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ

જીડીપીના 14% પર, ભારતનો લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ તેના વિકસિત વિશ્વના સાથીદારો કરતા ત્રણ ગણો વધારે છે, જે 6-8% ની વચ્ચે ક્યાંય પણ છે. ભારતમાં ઉચ્ચ સ્તરના આઉટસોર્સિંગને કારણે, લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ મુખ્યત્વે પરિવહન ખર્ચનો સંદર્ભ આપે છે, જ્યારે અદ્યતન દેશોમાં, તેઓ પ્રાપ્તિ, આયોજન અને વેરહાઉસિંગનો પણ સમાવેશ કરે છે.

નિયમનકારી અને અન્ય અનુપાલન ખર્ચ

ભારતીય વ્યવસાયો નોંધપાત્ર નિયમનકારી અને અન્ય અનુપાલન ખર્ચનો સામનો કરે છે. ડિજિટાઇઝેશન દ્વારા તેને ઘટાડવાના સરકારના પ્રયાસો છતાં, તે ઊંચું રહે છે, જે વૈશ્વિક મંચ પર સાહસોને સ્પર્ધાત્મક ગેરલાભમાં મૂકે છે.

સંશોધન અને વિકાસમાં રોકાણ

વર્ષોથી, સંશોધન, વિકાસ અને નવીનતામાં કુલ રોકાણમાં ઘટાડો થયો છે. સંરક્ષણ અને અવકાશ ક્ષેત્રો મોટાભાગના આર એન્ડ ડી ખર્ચ માટે જવાબદાર છે.

તે ખાનગી ક્ષેત્રમાં ઓટો અને ફાર્માસ્યુટિકલ ઉદ્યોગોમાં છે. પરંતુ, ફરીથી, તેમાંથી મોટા ભાગના અન્ય લોકો પહેલાથી જ વિકસિત થયા છે તેની સાથે 'કેચ-અપ' છે. અત્યાધુનિક ટેકનોલોજીમાં રોકાણનો અભાવ છે.

ઉચ્ચ વ્યાજ દરો

જ્યારે ભારત નીચા-વ્યાજ દરનો અનુભવ કરી રહ્યું છે, ત્યારે ભારતમાં ઉધાર લેવાનો ખર્ચ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અથવા જાપાન કરતાં વધુ છે. જો વ્યાજ દરો ઘટશે તો જ ભારતીય ઉત્પાદનો વૈશ્વિક સ્તરે સ્પર્ધા કરી શકશે.

વેપાર નીતિઓ

વધુ સ્પર્ધાત્મક બનવા અને રોકાણકારોને આકર્ષવા માટે, વિયેતનામ અને બાંગ્લાદેશ જેવા દેશો વેપાર કરારો પર હસ્તાક્ષર કરી રહ્યા છે. જ્યારે આવા સોદાની વાત આવે છે, ત્યારે ભારતનો ટ્રેક રેકોર્ડ નિરાશાજનક છે. 16 વાટાઘાટો પછી, ભારત-EU મુક્ત વ્યાપાર કરાર છેલ્લા સાત વર્ષથી અટવાયેલો છે. છેલ્લા આઠ વર્ષોમાં, નવ રાઉન્ડની વાટાઘાટો પછી, ઓસ્ટ્રેલિયાનો વ્યાપક આર્થિક સહકાર કરાર પાણીમાં મરી ગયો છે.

આ મુદ્દાઓ ઉકેલવા

આ સમસ્યાઓના કોઈ પ્રારંભિક ઉકેલો ન હોવા છતાં, અહીં કેટલીક બાબતો ધ્યાનમાં લઈ શકાય છે:

• રાજ્ય સરકારો વીજ ખર્ચ ઘટાડવા માટે ક્રોસ-સબસિડી પાવર છોડી શકે છે. તે ખાણોમાંથી કોલસાને તાત્કાલિક અને ખર્ચ અસરકારક રીતે દૂર કરવા માટે રોકાણને પણ વિનંતી કરશે.

• કૌશલ્ય અને પુનઃ કૌશલ્ય પર નવેસરથી ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જરૂરી છે. ઉભરતા કૌશલ્ય સેટ્સ સાથે કામદારોને ઓળખવા અને તાલીમ આપવાની જરૂર છે. ઉત્પાદકતા વધારવા માટે, શ્રમ સુધારાઓને આગળ ધપાવવા જોઈએ.

• લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ બચાવવા માટે, સરકારે આઉટસોર્સિંગને ટેકો આપવો જોઈએ અને પ્રોત્સાહન આપવું જોઈએ. જે કંપનીઓ માત્ર પરિવહન કરતાં વધુ આઉટસોર્સ કરે છે તે સુધારેલી દૃશ્યતા અને સંપત્તિના ઉપયોગને કારણે હકારાત્મક પરિણામોનો આનંદ માણે છે. ભારતીય બંદરો પર 2.62-દિવસના ટર્નઅરાઉન્ડ ટાઈમમાં ધરખમ ઘટાડો કરવા માટે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરલ રોકાણો પણ હોવા જોઈએ.

• સરકારોએ (કેન્દ્ર અને રાજ્ય બંને) તેમના અર્થમાં રહેવું જોઈએ અને, વધુ નોંધપાત્ર રીતે, વ્યાજના ખર્ચમાં ઘટાડો કરવા માટે લોકવાદથી દૂર રહેવું જોઈએ. તેઓએ એ પણ ખાતરી આપવી જોઈએ કે નક્કર વ્યવસાયોને ઓછી કિંમતની અપ્રતિબંધિત ઍક્સેસ છેપાટનગર વિશ્વભરમાં બંને સરકારોએ વેપાર કરારો પર હસ્તાક્ષર કરવા અને સ્થાનિક હિતો દ્વારા અવરોધિત થવાથી બચવા માટે આપો અને લેવાની નીતિ અપનાવવી જોઈએ.

ભારત વૈશ્વિક સ્તરે નોંધપાત્ર હરીફ નહીં હોયબજાર જ્યાં સુધી આ પડકારોને સંપૂર્ણ રીતે સંબોધવામાં ન આવે. તેને બીજી રીતે કહીએ તો, આત્મનિર્ભર્તા એક પાઇપ ડ્રીમ બની રહેશે. જો સરકાર આ આર્થિક વિચારધારાને અમલમાં મૂકવા માટે ગંભીર છે, તો તેણે સ્પષ્ટપણે એવા ક્ષેત્રોને ઓળખવા જોઈએ કે જેમાં ભારતીય ઉત્પાદન સ્પર્ધાત્મક બનવા માટે સુધારાની જરૂર છે. તે આગળ વધવું જોઈએ અને પ્રગતિની તીવ્રતા અને તેને હાંસલ કરવાની સમયરેખા જણાવવી જોઈએ.

આ પછી, પરિવર્તનને અસર કરવા માટે જરૂરી નીતિઓનો મુસદ્દો તૈયાર કરી શકાય છે અને તેનો અમલ કરી શકાય છે. વધુમાં, આવા એનિવેદન વેપાર ભાગીદારો, રોકાણકારો અને અન્ય લોકો કે જેમણે વ્યૂહરચના સમજવા માટે સંઘર્ષ કર્યો છે તેમના મનની કોઈપણ અસ્પષ્ટતાને દૂર કરશે.

અંતિમ શબ્દો

ભારતે કોવિડ-19 મુદ્દાને મક્કમતા અને આત્મનિર્ભરતા સાથે સંબોધિત કર્યો છે. ભારતે એ પણ સાબિત કર્યું છે કે તે કેવી રીતે સમસ્યાઓનો સામનો કરે છે અને તકોનો લાભ ઉઠાવે છે, જેમ કે જીવન-બચાવ વેન્ટિલેટર વિકસાવવા માટે વિવિધ કાર ક્ષેત્રની કંપનીઓના પુનઃઉપયોગ દ્વારા પુરાવા મળે છે.

માનનીય વડાપ્રધાનની સ્પષ્ટતાકૉલ કરો આ પડકારજનક સમયનો આત્મનિર્ભર બનવા માટે ઉપયોગ કરવો એ સારી રીતે અપનાવવામાં આવ્યું છે, જેનાથી ભારતીય અર્થવ્યવસ્થાને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી છે. ઉચ્ચ સ્તરની સાવધાની જાળવી રાખીને આર્થિક કામગીરીને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે અનલૉક માર્ગદર્શિકા પ્રદાન કરવામાં આવી છે, જે ધીમે ધીમે મર્યાદાઓને મંજૂરી આપે છે.