கடல்சார் சட்டம்

கடல்சார் சட்டம் என்றால் என்ன?

கடல்சார் சட்டம் என்பது கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்தை நிர்வகிக்கும் சட்ட விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளின் ஒரு அமைப்பாகும். இது அட்மிரால்டி சட்டம் அல்லது அட்மிரால்டி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. ஆங்கிலம் முக்கிய மொழியாக இருக்கும் நாடுகளில், அட்மிரல்டி என்பது நீதிமன்றங்களின் அதிகார வரம்பு மற்றும் நடைமுறைச் சட்டங்களுக்கு இணையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த நீதிமன்றங்களின் தோற்றம் அட்மிரல் அலுவலகத்தில் கண்டறியப்படலாம். கடல் சட்டமும் கடல் சட்டமும் ஒரே மாதிரியாக இருந்தாலும், முந்தையது தனியார் கப்பல் சட்டத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படும் சொல். கடல்சார் சட்டத்தில் ஒழுங்குமுறைகள் பதிவு, கப்பல்களுக்கான ஆய்வு நடைமுறைகள், கடல்சார் ஆகியவை அடங்கும்காப்பீடு, மற்றும் பொருட்கள் மற்றும் பயணிகளின் வண்டி.

கடல் சட்டத்தின் மீதான மாநாடு, கடல் பாதைகள், பிராந்திய நீர் மற்றும் கடல் வளங்கள் தொடர்பான ஐ.நா. இந்த மாநாடு டிசம்பர் 10, 1982 அன்று 119 நாடுகளால் கையொப்பமிடப்பட்டது. தொழில்நுட்பம் மற்றும் புதிய வணிக நடைமுறைகளுக்கு ஏற்ப மரபுகள் தொடர்ந்து திருத்தப்படுகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்க.

அரசுகளுக்கிடையேயான கடல்சார் ஆலோசனை அமைப்பு (IMO)

தற்போதுள்ள சர்வதேச கடல்சார் மாநாடுகளை நிலைநிறுத்துவதற்கும், புதிய ஒப்பந்தங்களை மேம்படுத்துவதற்கும், அவை தேவைப்படும்போது எழுவதற்கும் IMO பொறுப்பேற்றுள்ளது.

மிக முக்கியமான IMO மூன்று மரபுகள் கீழே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன:

• கடலில் வாழ்க்கை பாதுகாப்புக்கான சர்வதேச மாநாடு
• கப்பல்களில் இருந்து மாசுபடுவதைத் தடுப்பதற்கான சர்வதேச மாநாடு
• கடலோடிகளுக்கான பயிற்சி, சான்றிதழ் மற்றும் கண்காணிப்பு தரநிலைகள் மீதான சர்வதேச மாநாடு

IMO வில் 174 உறுப்பு நாடுகள் உள்ளன, அவை தங்கள் நாட்டில் பதிவுசெய்யப்பட்ட கப்பல்களுக்கு இந்த மரபுகளை செயல்படுத்துவதற்கு பொறுப்பாகும். உள்ளூர் அரசாங்கங்கள் கப்பல்களுக்கான மேலே குறிப்பிடப்பட்ட விதிகளை ஒழுங்குபடுத்துகின்றன. கூடுதலாக, அவர்கள் தவறுகள் மற்றும் பிற சட்டவிரோத செயல்களுக்கு அபராதம் விதிக்கிறார்கள். உதாரணமாக, பல முறை கப்பல்கள் கருச்சிதைவு சான்றிதழ்களை வழங்குகின்றன. இதுபோன்ற செயல்களைத் தவிர்க்க, உள்ளூர் அரசாங்கங்களால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட தேவையான தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய அவை பரிசோதிக்கப்படுகின்றன.

கடல்சார் சட்டம் பற்றிய முக்கிய புள்ளிகள்

கப்பல் பதிவு செய்யப்பட்ட பதிவு நாடு, கப்பலின் தேசியத்தை தீர்மானிக்கும். வெறுமனே, தேசிய பதிவேடு என்பது உரிமையாளர்கள் வசிக்கும் மற்றும் அவர்களின் வணிகத்தை நடத்தும் நாடு. பெரும்பாலான கப்பல் உரிமையாளர்கள் தங்கள் கப்பல்களை வெளிநாட்டுப் பதிவை அனுமதிக்கும் நாடுகளில் அடிக்கடி பதிவு செய்வார்கள். அத்தகைய நாடுகளுக்கு இரண்டு பிரபலமான எடுத்துக்காட்டுகள் பனாமா மற்றும் பெர்முடா.