Table of Contents
ಕಡಲ ಕಾನೂನು ಎಂಬುದು ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕಾನೂನು ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಒಂದು ದೇಹವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಕಾನೂನು ಅಥವಾ ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಮುಖ್ಯ ಭಾಷೆಯಾಗಿರುವ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಅಡ್ಮಿರಾಲ್ಟಿಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳ ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಕಾನೂನುಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾರ್ಥಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳ ಮೂಲವನ್ನು ಅಡ್ಮಿರಲ್ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು. ಕಡಲ ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ಕಾನೂನು ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಮೊದಲನೆಯದು ಖಾಸಗಿ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಾನೂನಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಪದವಾಗಿದೆ. ಕಡಲ ಕಾನೂನು ನಿಯಮಗಳ ನೋಂದಣಿ, ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ತಪಾಸಣೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು, ಕಡಲತೀರವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆವಿಮೆ, ಮತ್ತು ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆ.
ಸಮುದ್ರದ ಕಾನೂನಿನ ಸಮಾವೇಶವು ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನೀರು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯುಎನ್ ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 10, 1982 ರಂದು 119 ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಈ ಸಮಾವೇಶಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದವು. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಹೊಸ ವ್ಯಾಪಾರದ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ.
IMO ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಡಲ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿಹಿಡಿಯಲು ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ, ಹೊಸ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಮುಖವಾದ IMO ಮೂರು ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ:
IMO 174 ಸದಸ್ಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅವರು ತಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾದ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಈ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅವರು ತಪ್ಪು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾನೂನುಬಾಹಿರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ದಂಡವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಹಡಗುಗಳು ಗರ್ಭಪಾತದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಅಂತಹ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಅಗತ್ಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Talk to our investment specialist
ಹಡಗಿನ ನೋಂದಣಿಯ ದೇಶವು ಹಡಗಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ತಾತ್ತ್ವಿಕವಾಗಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೋಂದಾವಣೆಯು ಮಾಲೀಕರು ವಾಸಿಸುವ ಮತ್ತು ಅವರ ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ವಿದೇಶಿ ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಂತಹ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಜನಪ್ರಿಯ ಉದಾಹರಣೆಗಳೆಂದರೆ ಪನಾಮ ಮತ್ತು ಬರ್ಮುಡಾ.